Renault Lisbon Road Show - o relato na primeira pessoa

Meus amigos e amigas,

O Renault Road Show, foi fabuloso. Querem saber porquê? Então encostem-se na cadeira e roubem lá uns minutitos ao vosso trabalho, garanto-vos que vai valer a pena.

Estava um dia de sonho e o ambiente era de eleição.
Cheguei às 12h30 à tenda VIP da Renault, instalada na Praça dos Restauradores.
Fui impecavelmente recebido por todos, em particular pela Patrícia Delgado, Relações Públicas da Sporttv.
Eram 13h30 e entre espetadinhas de carne com mel e saladas de rúcula com queijo mozzarela, já um responsável desportivo da Renault Portugal me dizia:

“Não coma mais. Habitualmente estes baptismos de pista duram 2 a 3 minutos. Vocês vão fazer um “passeio” de 15 a 20 minutos. Subir a avenida, peões, donuts, drifts, rotunda do marquês, descer a 220-230 km/h.. e isto repetir-se-á umas vezes… até que no final vêm cá abaixo aos Restauradores escoltar o carro de Fórmula Um. Já enjoou alguma vez ?
R: “não, nem em pequenino. 15 a 20 minutos? Granda loucura… posso levar a máquina de filmar?”
Resposta óbvia e compreensível: “Não pode ser, por alguma razão poderia largar a máquina… não podemos permitir”. :-(

Chegada a hora, depois da parada, recebo um novo briefing… ao lado dos carros. Assisto a uma rápida mudança de pneus… deliciado a ver estas movimentações a escassos metros de mim.
Quando entrei dentro do carro, a temperatura era BRUTAL. O motor no lugar dos bancos traseiros, mesmo a baixa rotação, roncava que nem uma fera adormecida.
Mal me sentei, amarraram-me com tamanha força que nem conseguia encher o peito de ar. “Cum caneco, pensei eu, devem estar com medo que eu fuja daqui para fora!”

Claramente aquilo não era carro pensado para levar pendura… mal tinha sitio onde pôr os pés.
Entre tubos e fios, lá encostei os pezitos… a uma bateria :-)
Seguiu-se uma pequena espera… olhei para o volante, em camurça, fabuloso, com os shifters estilo Ferrari F430.
Consola central cheia de botões e switches.

Um enorme écran LCD estava por trás do volante… se existiam manómetros, já não me lembro… Aquilo era uma espécie de écran de laptop, mas mais pequeno, com alta resolução.
Uma janela vermelha (Windows-style) dizia “WARNING: WATER TEMPERATURE HIGH – 67ºC”

O piloto desligou o carro. É que, estes carros são feitos para andar rápido, refrigerados a ar… Não gostam particularmente de filas trânsito (pena, lá se vai a minha preferência como primeiro carro ).
Instantes depois, já era a sério, tínhamos ordem de marcha. “Start your engines.”.

O simples engrenar da primeira pareceu-me meter o carro em andamento, sem aceleração nenhuma.
Dava a ideia que para permanecer parado, só com o pé no travão… Eram 320 cavalos a pedirem liberdade…. E urgente.

Pedais? Haviam os 3 normais, mas habitualmente não existe embraiagem. Foi-me explicado que a embraiagem foi montada apenas para este evento, para facilitar os peões e alguns burn-outs.

No arranque a partir da Praça dos Restauradores, o piloto tinha o pé esquerdo encostado no travão e o direito a meio gás no acelerador…. Assim sim, meus amigos, estamos a falar de pilotos à séria.
Eu tb travo com o pé esquerdo no meu simulador lá de casa… mas na estrada, no meio de 100.000 pessoas, é outra conversa… É preciso saber muito bem o que se está a fazer.

1ª, 2ª, 3ª… LINDO, o roncar do motor… mas claramente não íamos a fundo.
Volta de reconhecimento e depois, começou o espectáculo… Peões, donuts, piruetas, ligeiros drifts… muito cheiro a borracha, muita fumarada… mas sempre uma enorme tranquilidade.
O piloto estava completamente seguro do que estava a fazer, e via-se que aquilo estava treinado ao milímetro para nada correr mal.

Na verdade, não estávamos a correr riscos nenhuns, os peões eram feitos depois de desacelerar e engrenar a primeira mudança.
Mesmo a rotunda do marquês foi feita em derrapagem controlada… o que não chega a ser considerado … um drifting.
Garanto-vos, sem querer parecer imodesto, não senti medo nenhum. E, logicamente, em caso de acidente, as consequências seriam mais perigosas para o público do que para mim.

Lembro-me de uma fabulosa descida, que roçou os 220-230 km/h, em que, aí sim, o carro claramente VOAVA por cima das irregularidades do alcatrão da Av. Da Liberdade.
Àquela velocidade, parecia que a Avenida media 20 cms de largura, e as árvores tendiam a mergulhar para o meio da estrada…

Uns 15 minutos depois, eis que chegámos ao momento alto e mais esperado:
Parámos nos Restauradores. O público estava ao rubro… é que já se ouvia o Fórmula Um.
Para mim, estes foram os minutos mais fabulosos e “poéticos” do espectáculo:
Ver “escapar” o F1…. sentir o “desespero” de um Renault Megane Trophy… a fundo….. a tentar acompanhar o BRUTAL Renault F1 pilotado por Lucas di Grassi…. E a perder terreno!!! :-)

Foi uma sensação linda, subir e descer a Avenida a escoltar o carro de Fórmula Um, poder observá-lo de vários ângulos, ver os pneus, o brilho da fibra de carbono, o comportamento da suspensão, sentir a ressonância do motor, tudo isso enquanto rolava uns metros atrás.

Poucos portugueses devem ter tido esta sorte na vida, poder circular ao lado de um Fórmula Um… por isso, agradeço sinceramente à SPORTV e à RENAULT a fabulosa oportunidade que me deram.

Obrigado meus amigos, dias destes, contem comigo! :-)

Se quiserem ver o meu vídeo (não editado), ele está aqui.
ps- talvez faça uma montagem mais bonitinha em breve.

E eis uma transcrição do Público da passada 2ª feira:
«… Dentro dos dois Renault Megane Coupé, que acompanham a primeira volta do monolugar de Fórmula 1, seguem Carlos Vasconcelos e Luís Faro, que ganharam num concurso o direito a sentir no corpo as emoções fortes de ir no lugar do pendura a acelerar Avenida da Liberdade acima. Concluída a volta, com direito a piões e acenos para o público, e já de copo de cerveja na mão, difícil é arranjar palavras para descrever a emoção: "Imagine jogar Playstation numa montanha-russa", explica Carlos Vasconcelos.
A melhor parte foi o arranque para a Avenida, "quando senti os murros nas costas e o motor a cantar", conta Carlos Vasconcelos que argumenta que pela estabilidade do carro, "nunca sentiu que estivesse em perigo" e chegou mesmo a pedir "Dá-lhe gás!" ao piloto.
"Nunca imaginei que ia estar a subir a Avenida da Liberdade a 200 quilómetros por hora com a polícia a tirar-me fotografias. E não era para o radar!", conta Luís Faro de sorriso triunfante.»

Também fiquei a detestar o Brad Pitt

Pelas mesmas razões que fiquei a detestar o Spielberg.

Não que eu seja um activista contra os casamentos gay (apesar de abominar a ideia)... mas fazer um donativo de 100.000 dólares, parece-me claramente um total desconhecimento das prioridades mundiais.

Caro Brad Pitt, caro Spielberg, os vossos 200.000 dólares, dariam 13,70 dólares por DIA, durante 40 anos, para uma criança da Etiópia.

Que tal vos parece esta alternativa, seus cepos?

Estou mesmo velho... e fiquei a detestar o Spielberg

Eu era mesmo um aficcionado. Vi a maioria dos filmes do Spielberg, convencido que o homem era genial. Ainda me lembro de:

. Tubarão
. Jurassic Park
. The Goonies
. Indiana Jones
. Saving Private Ryan
. E.T.
etc.

Mas o homem, ontem, vem a público fazer um donativo de 100.000 dolares a favor da causa dos casamentos gay. Fiquei completamente sem palavras.

Será que alguém já lhe falou

. na Fome em África?
. na Cura do Cancro?
. na Extinção do Urso Polar?

....... agora CASAMENTOS GAY?! ?! ?! 100.000 dolares ?! !? ?!

Notícia do donativo do Spielberg

Spielberg, "vai comer ranho, pá."

Raikonnen - Hamilton - Massa - vergonha para a Ferrari

Assisti intensamente a esta corrida de SPA.
Vi os treinos todos. Vi as qualificações de sábado.
E vi atentamente a corrida de Domingo.

QUE CORRIDA FANTÁSTICA... toda a corrida sem chuva, com pneus secos e depois, eis que a 3 voltas do final....

O Hamilton dentro do carro não percebia como o Ferrari do Raikonnen tinha ganho tamanha vantagem e só pedia aos deuses "chuva chuva chuva". Os deuses concederam-lhe a vontade. E agora vamos ver quem tem unhas para tocar viola.

Vejam isto, lindo :


Vitórial brutal, total supremacia do Hamilton... até que... os juízes lhe retiram o primeiro lugar e o relegam para 3º. Contas feitas, perdeu 6 pontos para o Massa. Acham bem? Isto equivale a 3 corridas com o Hamilton em 1º e o Massa em 2º. Acham justo? Seus juizes ursos domingueiros. Com isto, não compensa ultrapassar.....

Vou-vos relembrar de 1979, Gilles Villeneuve contra Renex Arnoux, e, caros juízes da F1, sabem o que vos digo : vão comer nestum para ficarem (com os balls) crescidos.

Helmet Cam do Pedro Roque

Se uma imagem vale mais que mil palavras, estas imagens valem um balúrdio!

Simulador de Corridas do Primo

Caros Amigos,

Depois de 1 ano e meio de testes e afinações, acho que cheguei a um resultado porreiro com o meu simulador de corridas. Tão porreiro que acho que um modelo assim, serviria bem muita malta como eu. Ao que depois pensei: «e se eu tentasse vender uns simuladores destes?»

E assim cá vai a primeira incursão neste campo de "vender simuladores de corridas".

Para quem quer um pouco de história, eu passo a explicar. Inicialmente comprei na FNAC um GameRacer (http://www.gameracer.co.uk). Depois de muito jogar, descobri-lhe alguns problemas:
1. a posição era demasiado deitada, e ao fim de algum tempo, tornava-se incómoda.
2. a baquet era de fraca qualidade, assim meio esponjosa.
3. o volante Logitech DFP (Driving Force Pro) era limitado, pouco preciso e lento a virar.

Em 2007, comecei as evoluções
1. Mudar da PS2 para a PS3.
2. Nova baquet, com uns suportes para regulação de posição (em altura e em ângulo). Comprei a LICO INTERLAGOS.
3. Novo volante, Logitech G25, que obriga a um suporte separado para as mudanças (os shifters) integrado na bacquet.

E em 2008, comecei a caprichar
1. Plasma 42" dedicado à Playstation 3
2. Sistema 5.1, Logitech Z-5500
3. Suporte para colunas de surround integrado no simulador

Estas alterações foram feitas mesmo com muita perfeição, e acabei por me tornar amigo do serralheiro. Ao ponto de ter feito uma estrutura nova toda de raíz.
E portanto, agora que temos o processo de fabrico todo dominado, porque não vender modelos destes aos amigos?

Cá vão os preços todos detalhados:

1. Baquet LICO INTERLAGOS : 318 € na NEOSPORT (http://www.neosport2.com)
2. Volante LOGITECH G25 : 209 € na PIXMANIA (mais portes)
3. Sistema de Som 5.1 LOGITECH Z5500 : 269 € na PIXMANIA (mais portes)
4. Raceframe: Esqueleto da baquet (feito pelo serralheiro amigo do Primo) : 300 €
Total (preço de custo): 1.096 €

Se alguém quiser uma igual (novinha, feita de raiz, 2 anos de garantia em tudo), o meu preço de venda é de 1.100 €, para ficar um número redondo.

Qual o meu lucro? É simples, se tiver alguma encomenda, vou ter de negociar margens com estes gajos todos.

Abraços do Primo

Um bocadinho de vaidade tb faz bem ao ego...

Ontem, domingo, fiz o melhor resultado de sempre no ski aquático.

Desde 20-4-2006 que as 6 boias a 16m - 58km/h pareciam intransponíveis... e para lá chegar já era incrívelmente difícil.

Mas este ano tenho-me aplicado mais. Com mais cabeça. Com mais garra. Com menos "cagaço" dos estoiros.

E houve um momento de viragem. Uma filmagem feita pelo meu amigo Pedro Roque, em que vi claramente que o problema estava na bóia 1. Independentemente da velocidade a que eu entrasse, 52, 55 ou 58, independentemente do tamanho do cabo, 18, 16, a bóia 1 estava sempre feita a perder terreno.

Decidi nesse dia que só iria pensar NUMA COISA: ganhar espaço antes da bóia 1.
E resultou... comecei regularmente a "igualar" o meu melhor resultado, as tais 6 bóias a 16m - 58km/h. Esta fase excelente tem durado umas... 3 semanas.

Até que este sábado, consegui repetir 2 vezes no mesmo treino esse resultado... o que claramente pede para "subirmos" a dificuldade. No treino seguinte, ainda no sábado, entrámos devagar, a 52Km/h.... e... pimba, PISTA COMPLETA, 6 bóias a 14,25 - 52Km/h. Eh lá, pensei eu... isto já quer antever qq coisa.

Domingo, 29-6-2008, a Quinta Grande estava relativamente deserta... eu, o Tito, o Pedro Roque, a Maria, a Marta e o Francisco Rodrigues. Nem me senti muito inspirado a entrar na água... as mãos estavam mto doridas de sábado.

Mas.... os 58,16 saíram com uma anormal facilidade.
Depois aquele sorriso do Mestre, a encurtar o cabo : "vamos entrar 14, mas a 58Km/h".
Aquele misto de adrenalina e de concentração durou escassos instantes. Uns 3 ou 4 segundos depois, o barco já roncava a 58km/h... e a 14m, aquilo parece ALUCINANTE.

Pull forte, meio sem ver nada... bóia 1 às apalpadelas... e... uau, saí disparado que nem uma bala... BRUTAL... pull forte para a bóia 2.... mas não chegou.
De qualquer maneira, missão cumprida, novo Recorde Pessoal!

Este sentimento, de conseguir entrar no comprimento de cabo dos 14,25m, não dá bem para descrever... mas é claramente um renascer deste desporto, que afinal ainda tem muito para me dar.

GRANDA ESQUIADELA!

Ténis em 2083

Caros, o crédito vai para os meus amigos Hugo e Jorge, que encontraram isto algures:



No ano em que eu vivo (2065), isto ainda não existe... O sistema de propulsão dos ténis ainda está em desenvolvimento.

O malandro do Roque foi à Florida... e fez o seu personal best

Este video tinha, de facto, de ficar para a história!
O recorde pessoal do grande Pedro Roque, conseguido em Maio de 2008.

Estive a ver com toda a atenção, para ver se lhe conseguia estragar o prazer do "feito" :-). 6 bóias a 12 metros.... foddddddddxxxxxse.

Quase podíamos dizer que não fez as portas de entrada... mas fez.
Quase podíamos dizer que não fez a 6ª boia... mas fez.
Quase podíamos dizer que não fez com técnica.... mas fez.

GRANDA MALANDRO.
Quando eu chegar aos 43, vou-te dar na corneta.
Até lá... resta-me dizer que és um bom exemplo aqui para a rapaziada.

Obs: depois destas 6 a 12, o careca ainda foi buscar mais 2 a 11.

HTC DIAMOND

Para quem veio de 2065, isto parece uma relíquia, mas...
... dados os tempos presentes, até nem parece mau.

Já estudei um iPhone com algum cuidado... a interface é de facto fenomenal, mas falta o resto. Agora este malandro deste HTC apela ao meu (talvez mau) gosto.



Acho-o mais bonito que o iPhone, e isto em matéria de gadgets, é tudo o que importa para a decisão.

PS - escrevo estas linhas "ao volante" do meu novíssimo Sony Vaio VGN-SZ71 MN/B, que, acima de tudo, também é absolutamente DESLUMBRANTE.

Turbo Encabulator

Este meu amigo tb veio do futuro... mas foi ter ao passado.

Anúncio com o Roque e o Gallego

Dedicado aos meus amigos PRoque e BGallego, para lhes desejar umas boas férias na Florida...



Quem trará o melhor resultado, hein?

P.A.T.O.S. = Pro Aquatic Turbo Outrun Skiers

P.A.T.O.S. : Pro Aquatic Turbo Outrun Skiers
Os meus amigos, na verdade na verdade, são uns patos. A prova, está na foto....


Como se não bastasse, hoje telefonaram-me dois P.A.T.O.S.
O primeiro, o Pato Roque, a dizer que tinha feito 2,5 bóias a 12m. O segundo, o Pato Kiki, a dizer que tinha feito 5,5 bóias a 14m.

E porque fazem isto? Porque estão a pedir uma lição...
Estou determinado a colocar os Patos Roque e Kiki no lugar onde eles pertencem: no charco.

NESTUM - O segredo mais bem guardado do mundo

Já experimentaram procurar NESTUM na internet?
Praticamente não existe.

O que me levou a crer que há algum segredo muito bem guardado em torno do NESTUM.
E não é que há mesmo?! ?! ?! ?!

Estava aqui a ler... e encontrei isto :

NESTUM SÓ EXISTE EM PORTUGAL e já desde 1958

Fiquei perplexo.
Afinal, este tão banal "Nestum" não é mais que O raríssimo e extraordinário Elixir da Juventude, reservado apenas para um grupo seleccionado de pessoas.

Todos os que o comem, desde 1958, mantêm a mesma idade corporal...
E é por isso que eu, em 2065, ainda tenho o mesmo aspecto de hoje.

Está descoberto O SEGREDO.

Desabafo aqui para os meus botões...

Vi aqui uma frase que descreve bem os treinos do fim-de-semana:

«Don't practice until you get it right.
Practice until you can't get it wrong!»

Pois é, estamos neste modo: treinar, treinar, treinar....
Felizmente... parece que o final de Domingo foi melhor que o ínicio de 6ª... pelo que... talvez haja uma tendência para melhorar...

Raio dos 58km/h, aquilo é mesmo tramado (e/ou eu sou mesmo urso). Bolas, já lá vão mais de 2 anos a marrar e aquilo não sai perfeito....

Mas pronto, foi um granda fds, malta!!!... para a semana há mais!

Bora aí, malta?

Hoje fiz um treino porreiro. Depois da consciência pesada do bitoque ao almoço na tasca, decidi que tinha de dar o corpinho ao sacríficio.

Lá deixei as meninas em casa, calcei os ténizitos, um actimel+uma banana+2 quadrados de chocolate no bucho, e rumei eu em direcção à costa. Ipod com musica de martelos ("Euphoria VOL II").... e .... cum caneco.... assim que comecei, senti que estava anormalmente forte....

No início, olhei para as minhas pernas, enquanto começavam a rolar a uns 14km/h e... estavam com um aspecto BRUTAL, mesmo a pedir kilometros em cima. Ao fim dos primeiros 5kms (23 minutos) nao me sentia minimamente cansado... O percurso estava soberbo, ali no pontão da costa, um fim de tarde DE SONHO. E as pernas pareciam só querer correr mais e mais e mais.

Há dias em que parece que ninguém passa por nós, como se uma mão invisível nos estivesse a empurrar. Hoje foi um desses dias. Decidi começar a brincar e tentar fazer "splits negativos".

Sabem o que são "splits negativos?". Pois é simples, é garantir que corremos os próximos 400 metros a um ritmo mais rápido que os 400 metros anteriores. Dá um gozo tremendo ouvir os beeps do relógio a cada 400 metros, e a dizer 1'52... mais à frente 1'50... mais à frente 1'42... gerindo o cansaço. É a tal "trip de endorfinas".

No final fiz 12,8 kms em 59 minutos. Decidi parar porque já era tarde... e tenho a certeza que aguentava o dobro.

Cheguei a casa porreiro, jantei... começou a dar uma granda fraqueza, pernas e mãos ligeiramente a tremer... 2 barritas da decathlon no bucho e tudo outra vez a 100%.

Estava agora aqui a ver o gráfico do treino e eis que aparece no meu msgr uma amiga, a Ana Pereira... essa sim... uma granda atleta, vários degraus à minha frente. Fiquei todo "inchado" com o comentário dela: "bom treino".
Mas se leram até aqui e querem ver bons treinos, a Ana Pereira está aqui:

http://mariasemfrionemcasa.blogspot.com/

A maior lição de humildade dura 16,08 segundos

Não são 16, nem 17. São 16,08 segundos.

O barco atravessa a 58 km/h, em linha recta, a pista de slalom.
Desde as duas bóias que assinalam o início da pista até às duas que marcam o fim, o barco deve demorar precisamente 16,08 segundos....

Nesses 16,08 segundos nós, esquiadores, temos de entrar nas portas de entrada a cerca de 112,68 km/h e depois abrandar até cerca de 32 km/h para fazer a curva da bóia 1.

Este processo repete-se 6 vezes, pois são 6 bóias.
Portanto, em 16,08 segundos, sentimos 6 vezes o disparo dos 32 aos 112 km/h e a respectiva travagem inversa...

A sensação? É estilo montanha russa VEZES 100.
Incrívelmente viciante... quando corre bem.
Terrivelmente irritante... quando corre mal.

Já devo ter feito mais uma centena de pistas destas a 58 km/h... Ao príncipio, confesso que aquilo metia *medo*. Com o tempo, a sensação de controle dos acontecimentos dá conta do medo... e as coisas tornam-se mais técnicas, mais interessantes.

Este fim de semana, também foi interessante, mas nem medo, nem controle sobre os acontecimentos, nem técnica. Foi um autêntico descalabro...

Já há uns meses largos que não tinha uma destas lições de humildade "supersónicas". Em 16,08 segundos, o nosso estado de espírito muda totalmente.

Acho que para se saborearem as vitórias, devemos digerir bem estas derrotas.
O que é certo é que já estou cheio de vontade de voltar ao lago da Quinta Grande, lutar outra vez por aqueles 16,08 segundos de perfeição...

Um grande abraço aos meus amigos Mestre Tito e Pedro Roque, incansáveis companheiros deste nosso campo de batalhas.

O Robby Gordon já está preparado...

Andei aqui a cuscar no youtube, e o meu amigo Robby já tem o materialzinho todo testado e preparado...

Para os aficcionados:



VEJAM O minuto 2:26, e (cromice, eu sei) a estabilidade do carro a partir do minuto 3:14.

QUERO UM DAQUELES QUERO UM DAQUELES !!!!!

DAKAR 2008 vai passar a CER 2008 (Central Europe Rally 2008)

Eu sou um fan incondicional do Dakar... e decerto tb serei do Central Europe Rally.

Budapest, dizem eles? Bom, porque não?

Vais, Gordon? Fixe!
Tb vais, Alphand? Peterhansel, tb? Amigo Sainz, tb? EH LECAS!!!!

TEMOS FESTA, está garantido....
Só tenho pena, muita pena, de não ir ver os carros passar...

Mas cá vai:

BUDAPEST > BALATON LAKE - from 19 to 26 April 2008 Date
2008, April Stage Sart Finish
Saturday 19 Checks in Budapest
Sunday 20 1 Budapest Baia Mare
Monday 21 2 Baia Mare Baia Mare
Tuesday 22 3 Baia Mare Debrecen
Wednesday 23 4 Debrecen Veszprem
Thursday 24 5 Veszprem Veszprem
Friday 25 6 Veszprem Veszprem
Saturday 26 7 Veszprem Balatonfüred

Estou velho.... quando às 23:58 dou por mim a ouvir isto

Férias na neve... o prometido é devido.

Cá vai um video dedicado especialmente à minha querida mulher.
Sofazinha, estás uma granda esquiadora, como é que ficaste assim?
Deves ter algum professor de ski nas horas vagas, tenho de investigar isso!!!!

Três observações:
1) A primeira parte, eu filmei "a esquiar", depois de ter recebido umas técnicas destes ACTION MOVIES com o grande Mestre Tito. Confesso que é preciso ter alguma coragem para descer aquela distância toda com a câmara na mão, sem tremer, a andar a um ritmo porreiro...

2) Como a Sofia não teve "balls" para filmar enquanto esquiava, a segunda parte (moi) já não é filmada em movimento... óóóóóóóóóóóóó eu tb queria um ACTION MOVIE.

3) Mestre Tito, este filme é também dedicado a ti... para que fiques rapidamente operacional para vires à neve connosco. Inclusivé, fui «roubar» o soundtrack ao (site da tua filha !)

Adeus neve linda, até para o ano!!!!!!

Ontem fui à faca... e foi engraçado.

Fui tirar um quisto sebáceo junto à "patilha"... coisa simples.

O médico cirurgião é meu amigo. Tinha-me dito para eu fazer a vida toda normal no dia da operação. E eu fiz.... A operação era a meio da tarde, ainda consegui encaixar uma corridinha à hora de almoço (uns 8kmzitos), seguida duma sopinha e dum arrozito de pato.

Cheguei ao novíssimo Hospital da Luz, completamente tranquilo a pensar que ia ser coisa para meia horita. Qual o meu espanto quando, depois da minha identificação, me pedem para entrar para a "sala de preparação".

Lá entrei, meio desconfiado. Diz-me a enfermeira:

Enf: "Agora o senhor vai-se despir todo e vestir esta bata".
Eu: "Perdão? Despir-me todo? Então mas isto é um pequeno quisto na cara, olhe desde que marquei a operação já está tao pequeno que mal se vê... Vai ser coisa rápida, para quê despir-me todo?"
Enf: "Porque como vai para o bloco operatorio, tem de ir com esta batinha..."

Lá me despi todo... e volta a enfermeira:

Enf: "Agora, deite-se na marquesa que eu lhe vou meter este cateter para o soro"
Eu:" EH LÁ ... PARE JÁ ISSO TUDO. Despir-me todo, ainda tá bem. Um cateter na veia? Nem pensar. Sra enfermeira, isto é uma coisa rápida, anestesia local, nem pense que me vai estragar uma veia"
Enf: "Tem de ser, é o procedimento, fazemos isto para todos os doentes"
Eu: "POIS LÁ ESTÁ, MAS EU NÃO ESTOU DOENTE! Vá por favor chamar o médico Dr. João Borges, que é meu amigo, para eu falar com ele".

Lá foi a enfermeira recambiada... mas já não voltou... voltou o grande Dr. JB
JB: "Pedro, esta malta é sempre assim, é o procedimento... Esquece lá isso dos cateteres, já disse para nao te fazerem nada disso. Tens é de esperar um bocado pois isto está complicado, tenho várias operações"
Eu: "Meu amigo, estás à vontade. Trouxe a minha PlayStation Portatil (PSP), posso jogar um bocadito?"
JB: "Claro que sim, aproveita!"

E pronto, o belo do cenário, eu à entrada do bloco operatório, deitado todo nu numa marquesa, com uma toca daquelas verdinhas, 1 horita a jogar PSP.

Como dizia ontem o meu amigo Jarro, «epá, tás a ver, para além do trânsito, já descobriste outra utilidade para a Playstation Portatil".

A operação foi super rápida (uns 15 minutos), a parte mais irritante era o "bip-bip-bip-bip-bip" da máquina que me fazia o CTG, com um ritmo particularmente acelerado porque eu tinha corrido 8 kms há umas 3 horas atrás.


Há coisas fantásticas, não há ?

Souvenir

Para mais tarde recordar... uma colagem dos nossos grandas dias na neve, em Soldeu... e que NEVE, QUE NEVE!!!! ... Ainda passámos 2 dias por Barcelona.

A parte engraçada é que, indo em grupo, dá para esperar uns pelos outros, abancar na esplanada, conversar enquanto se desce a pista, etc...
Agora, indo a 2.... são kms e kms em cima dos skis, todos os dias (creio que o Tour Grandvalira que fizemos um dia, foram 126 kms!!!!)

Em breve, colocarei um videozinho no youtube... uma demonstração da granda esquiadora que tenho lá em casa, corajosamente desceu as pistas todas comigo (pretas e tudo!!!!).

Nos meus 90 anos, este foi o melhor carro que conduzi...

... em sonhos. O Lancia Delta S4, vejam bem o que se faz numa pista indoor kart:

O nosso ski clube está mais "pro"...

O grande Michael patrocinou, o Mestre Tito e eu estivemos a bombar nisto no passado fim de semana... e o resultado é do melhor:

PRO Weather Report Ski Clube Quinta Grande

Adoro isto, malta!

Para os mais cromos como eu, isto é uma OREGON SCIENTIFIC WMR-100, com o software Weather Display Pro.

A costa da caparica poderia ter sido assim...

Em 1930, um amigo meu que também veio do futuro, o Arquitecto Cassiano Branco, projectou isto.

Um passeio que se estende ao longo da marginal; um canal artificial para embarcações de recreio; uma alameda onde passam velozes automóveis; amplos espaços de estacionamento; um estádio desportivo, um casino dois hotéis e outros equipamentos culturais e lúdicos; pessoas que se dirigem para a praia atravessando pontes pedonais sobre o canal ou que entram para os edifícios. A Costa da Caparica poderia ter sido assim...

O Francis Obikwelu, no seu melhor sprint, numa maratona de octogenários...

Algumas das mais temíveis figuras do nosso imaginário, como o Adamastor, ficaram na história pelo seu sopro ciclónico que aterrorizava os inimigos. O motor de seis cilindros opostos, sobrealimentado por dois turbos, do novo Porsche 911 Turbo Cabrio também não grita, como as meninas. Pelo contrário, enche-se como se quisesse aspirar todo o ar do mundo e cospe-o pelos escapes como um maçarico gigante.

Sem capota, as sensações duplicam de intensidade porque quando está aberto parece que os escapes passam pelos encostos de cabeça e o esmagar das costas contra o banco a cada aceleração ganham uma vertente tridimensional ao serem acompanhadas pela mais poderosa massagem capilar.

O pacote SPORT CHRONO, accionado pelo botão Sport, inclui uma função "overboost" dos turbos o que significa que a electrónica do motor aumenta a pressão em 0,2 bar sempre que o acelerador é esmagado entre as 2100 rpm e as 4000 rpm. São mais 60 Nm de binário por um período máximo de dez segundos. O manómetro no painel digital é acompanhado por uma pequena seta que anuncia a energia extra como se dissesse "isto é o máximo que tenho para dar". E é muito!

É colossal, quase ao ponto de exigir esforço físico para manter a consciência mínima numa estrada mais estreita. Mais do que suficiente para que o acompanhante interrompa o diálogo com meia dúzia de sons estranhos. Numa via com algum trânsito, quando o 911 começa a encher o peito por volta das 1600 rpm e "rebenta" de energia às 2100 rpm, os carros que nos rodeiam passam para modo "slow motion", como se fossemos o Francis Obikwelu a tentar fazer o melhor sprint de sempre no meio de uma maratona de octogenários.

Fantástico... está aqui o resto:

SWINX - ora aqui está um brinquedo espectacular

Pena que isto não haja em português...

Para quem não acredita que eu vim do futuro...

Aos incrédulos, dedico isto:

Vão dar banho ao cão... depois de o levarem a correr!

Pois é. Eu não tenho tempo para part-times, porque o pouco tempo livre durante a semana, invisto-o com a família, ou no desporto (ski, correr, ginásio).

A menos que.... o meu part-time fosse... DURANTE A CORRIDA.
Várias vezes pensei que queria ter um cão para me acompanhar, não só por uma questão de segurança (naqueles trilhos mais desertos à noite), mas também por companhia.

Eis senão quando, tropecei nestes dois sites dos EUA:

Running Paws
Ruff Runners

Por cerca de 20 EUROS estes senhores (e senhoras) dão corridas de 30-45 minutos com o seu cão. Malta, vou já fazer um papelito com isto e meter nas caixas do correio lá do bairro.

PS- será que vendem ténis para cães ou as patitas dos bichos aguentam?
PS2 - será que o cão tb tem de tomar banho depois de correr? Por 10 EUROS eu DOU BANHO AO CÃO.

A minha casa de banho em 2065

Muitas leitoras, quando me apanham na rua, interpelam-me e perguntam-me sobre o futuro... em particular, sobre a minha casa de banho.

Em resposta a estas fãs, consegui encontrar uma foto do meu Jacuzzi do 1º andar (suite principal). Adoro relaxar ali, depois de correr, ver um filmezito, beber um sumito de manga, comer umas cerejas.

World Press Photo 2007

O repórter fotográfico de Record Miguel Barreira, foi distinguido com um prémio World Press Photo' 2007, com a imagem de Jaime Jesus no Nazare Special Edition 2007, campeonato de bodyboard de ondas grandes.

De acordo com a fundação World Press Photo, que anunciou hoje os vencedores das melhores imagens captadas em 2007, Miguel Barreira ficou em 3.º lugar na categoria "Sports Action" com uma fotografia a preto e branco captada a 16 de Dezembro na Praia do Norte, Nazaré.

A imagem mostra o bodyboarder Jaime Jesus em suspenso no ar, prestes a cair num turbilhão de ondas no mar.

Com os votos de um Bom Fim de Semana

Meus amigos, esta foi uma semana um bocado "complicada" para mim... por várias razões... como tal, não estive particularmente inspirado.

Ficam aqui os meus votos de Bom Fim de Semana... a próxima semana será melhor!

Querem apostar como vcs também estão velhos?

Meus amigos,

Lembram-se desta música, dos vossos tempos de adolescentes?



Pois já lá vão uns... 15 anitos?

Pensem numa coisa qualquer, e em 20 perguntas este site adivinha...

http://www.20q.net/
“Intriguing, entertaining and downright spooky.”
The Tech.
Museum of Innovation

“20Q is like having a brother in the back seat…” Marylou Tousignant “Washington Post”, April 2004.

O poder das redes neuronais ao serviço da brincadeira. Está espectacular, vale a pena jogar uma vez até ao fim. Eu já pensei em armário, revista, telha... em 20 a 25 perguntas, o computador adivinhou sempre. Bestial, mesmo, considerando que em 2008 ainda se vai na idade da pedra das redes neuronais.

Curiosidade: Sabiam que em 2065, o vosso despertador consegue, com 6 perguntas, sugerir-vos a roupa ideal do vosso armário para vestir nesse dia ?

Donzi

Há quem goste, e há quem goste muito.
Eu adoro.




www.donzimarine.com

Introdução ao Second Life... uma visão empresarial

Eu ainda não estou no Second Life... mas confesso que tenho alguma curiosidade. Para quem não sabe o que é, eis a definiçao wiki:

«O Second Life (também abreviado por SL) é um ambiente virtual e tridimensional que simula em alguns aspectos a vida real e social do ser humano. Dependendo do tipo de uso pode ser encarado como um jogo, um mero simulador, um comércio virtual ou uma rede social. O nome "second life" significa em inglês "segunda vida" que pode ser interpretado como uma "vida paralela", uma segunda vida além da vida "principal", "real". »
Na minha perspectiva, o Second Life está a ganhar terreno, tal como os Messengers fizeram há alguns atrás. O processo de "entrada" no Second Life é simples e virtuoso. Instala-se o software gratuito e já está, perante nós, uma espécie de jogo, um gigantesco mundo, com água, ilhas, florestas, casas futurísticas, pessoas "virtuais". E... podemos "construir" o que quisermos, criar os elementos que mais nos apetecer.

Os gráficos, têm um ar "pouco polido", nada comparado com o que se faz nas plataformas de jogos de terceira geração... aquilo cheira a uma espécie de visita virtual a um lugar desconhecido... e irreal. Ou melhor, surreal.

Porém, aos poucos, a experiência do visitante vai-se tornando mais rica, à medida que se toma a correcta consciência da dimensão GIGANTESCA desta realidade alternativa. Existem vários MILHÕES de utilizadores, nas mais diversas comunidades virtuais, a fazerem todo o tipo de coisas. Muitas empresas "reais" estão no Second Life, desde as habituais Microsoft, IBM, INTEL... até às consultoras ACCENTURE, DELOITTE (etc.)... passando pelos empresas mais "conservadoras" como BANCOS, inclusivé Portugueses. Vejam o balcão virtual do BES.



Sem dúvida que há um forte potencial de negócio, para algumas empresas, no Second Life. Imaginem este balcão do BES, disponível 24 horas por dia, com um funcionário virtual que aconselha os navegantes sobre determinadas opções de investimento (no mundo real!).

Em breve, conto-vos a história do meu pai, que com os seus quase 56 anos, literalmente ADORA o Second Life. Tem várias galerias de arte, expõe os seus quadros e fotografias, debate-os com vários visitantes, vende os quadros internacionalmente, participa em programas de rádio. Chama-se Hermes Kondor, mas sobre ele, escreverei um post inteiro oportunamente...

O desafio da disponibilidade, tornado simples...

Imaginem que queriam ter um ficheiro (por exemplo, um documento Word, ou Excel), acessível (e editável) a partir de qualquer ponto onde estejam... Como fazer isto?

1. Primeira hipótese, comprar um PDA, e aí, levar o ficheiro para todo o lado. É uma solução prática e conveniente... mas implica gastar uns trocos no PDA. E o ficheiro não fica publicamente disponível, caso seja necessário partilhá-lo.

Esta não dá.

2. Alternativamente, arranjar um espaço num servidor de ficheiros... há para aí imensos sites desses. Mas, isso implica criar uma conta, utilizador, password... e a divulgação desses dados de acesso, não é simples caso se queira partilhar o ficheiro. Ou caso se esteja noutro computador, por exemplo.

Esta tb não dá.

3. GOOGLE DOCS. É perfeito. Um passo de gigante para uma espécie de Microsoft Office, à borla, on-line, e com os ficheiros disponíveis na web, 24x7, com backups assegurados pela Google, enfim TUDO! À borla, não, de graça!

http://docs.google.com

Posto isto, eu criei o meu ficheiro de estatísticas do ski no Google Docs. Assim, tanto posso editá-lo em minha casa, no emprego, na Quinta Grande, onde me apetecer.
O link está ali do lado direito onde diz "A VISITAR".

Belíssimo!

Eu nasci para ser rico, é verdade... mas como em 11 de Outubro de 1975 havia falta de pobres, aqui estou eu. Todavia, estou a "lidar com essa questão", como diz a minha querida mulher.

QUERO ESTE OMEGA SEAMASTER AMERICA'S CUP.

O robot de cirurgia Da Vinci

Um puxão aqui, uma rotação ali, e já está. Uma impecável fileira de pontos aparece no coração defeituoso.

Está feita. A primeira cirurgia por robot. A capacidade de movimentação, a liberdade de movimentos, a precisão nanométrica e os ângulos conseguidos pelo Da Vinci, são absolutamente incríveis.

Os dois braços robotizados trabalham apenas com uma perfuração equivalente a um lápis... eles sabem o que estão a fazer graças às centenas de sensores que possuem. Nada de cirurgias de peito aberto. Uma terceira câmara entra através dum terceiro buraco feito no paciente... e já está, uma visão a 360º, multi-angular.

Os médicos que operam estes robots já fizeram 37 operações... na Universidade de Medicina da Colúmbia. O tempo estimado de recuperação dos doentes passa de 12 semanas para 24 horas.

Quando? Em 2031.

Os senior-analists da Gartner jogam Playstation 3

Fico feliz. A Gartner acabou de dizer que o BLU-RAY ganhou a guerra dos formatos de Alta Definição.
Decerto que o analista que escreveu isto é jogador de Playstation 3.

TEK SAPO NOTÍCIA GARTNER BLU-RAY

eheheheh....

Sabem porque o Alentejo está na mesma em 2065?

A injecção de humildade

Já lá vão uns anitos em que eu sou fã da corrida. Nunca entrei em prova nenhuma, não gosto do "crowd". Gosto de correr sozinho, no máximo a 2. Correr é, para mim, acima de tudo uma competição contra mim próprio.

Já passei por várias fases da corrida.

No início, rapidamente querer estar em forma. Comprei um relógio Polar, um S625X para medir os progressos... e que progressos, meu deus. Qualquer corredor rookie tem progressos abissais. É o corpo humano rapidamente a transformar-se, o metabolismo a acelerar durante o dia, a fome das endorfinas, correr torna-se um vício, uma dependência. Se não corremos, parece que não nos sentimos bem, leves e agéis.

Cheguei a fazer 70 kms por semana, no primeiro ano. Lembro-me de fazer 5 kms em 21". E o recorde dos 10kms rondou os 45". A maior distância que corri foi cerca de 20kms. É o chamado "NATURAL HIGH", a célebre trip de endorfinas.

Depois vem outra fase. Uma em que, por diversas razões, abrandamos o ritmo. Seja por lesões, por trabalho ou pelo Inverno, dias curtos e frios. Sem avisar, o nosso corpo vinga-se categoricamente. Diz-nos assim :"pensavas que era só saborear o sucesso, meu malandro? pois agora experimenta lá este trambolhão pelos degraus abaixo, para veres se gostas duma injecção de humildade". E mergulhei em semanas seguidas em que correr 5 kms em 24" já parecia impossível, um esforço sobre-humano. Mas foi preciso manter a preserverança.

Agora, estou num planalto, uma fase "madura" da corrida. Já não quero cá loucuras de 45" aos 10 kms, sinto que isso é "estragar" o corpinho. Corro apenas em sítios bonitos, já nao corro longas distâncias na passadeira (max. 3kms). E sinto-me bem. Por saber que já estive mais "feroz", tenho a sensação de estar a correr "à vontade". Mas quando olho para o Polar vejo que estou a 12km/h, afinal o meu ritmo de treino de sempre. Penso "porreiro, já faço isto com uma perna às costas". Mas não devoro kms.

Hoje corri 8. Antigamente, pensava que 8 era para meninos... tinha de fazer pelo menos 10. Pois devo dizer, que estes 8kms ao pôr do sol me souberam pela vida!

Estou velho, e o balanço do fim de semana foi...

porreiro... muito porreiro.

Estou velho, eu sei que já disse isto muitas vezes, mas é mesmo verdade.
Os meus 90 anos começam agora a pesar-me.
Antigamente, ficava irritado quando fazia 5 bóias a 16m, 58km/h. Hoje, fico feliz com 3 (TRÊS) bóias a 18m, 58km/h (fico feliz os to#$#tes, ca#"$"%$"#%"#$"). Ah, sábado lá fiz as 6 a 58km/h. Mas o mestre estava a poupar-me, foram 58 lentos.

Enfim, a coisa tenderá a recompor-se, com tranquilidade.

Pior que isto é que meti na cabeça que quero trocar de carro. Há que racionalizar custos, ter 3 carros em casa não faz sentido. Sem contar com o da empresa, são 2x seguro, 2x manutenção, 2x carros para lavar, 2x espaço ocupado na garagem...

Tenho agora 2 carros para vender, a fim de comprar apenas um. E qual é que vou comprar? NÃO SEI. Preciso duma ajudinha da malta... com 55k euros, que carro porreiro é que se compra? Novo ou usado? tb não sei...

OBS: Tem de ser DIESEL e tem de ter pinta.
Gosto da famosa carrinha BMW série 5, novo motor 520d, 177cv, «diz k é uma espécie de boa máquina». Mas aguardo o feedback dos amigos e dos ilustres desconhecidos.

O fantástico Prof. Dr. Vasco Ribeiro

Desde Dezembro que as gripes se sucederam lá em casa... eramos uns atrás dos outros. Até que, em Janeiro, eu entrei numa fase em que parecia estar sempre constipado. Todos os dias entupido, com tosse. Acreditando que seria prudente, evitei o ginásio, cortei com as corridas no Pontão da Costa por causa do frio, empurrei o ski para o fundo da prateleira. Mas o raio da constipação não passava. Até comprei vitaminas...

Farto disto, fui ao meu já conhecido Prof. Vasco Ribeiro, um dos melhores Otorrinolaringolistas do país, na Av. da República. Lá usou a sua alta tecnologia, câmaras de filmar pelo meu nariz acima, tirou fotografias e mostrou no Plasma da parede. Explicou-me que não era uma constipação, mas sim uma renite.

Não era uma simples renite alérgica, mas uma renite #qq coisa#trófica - causada pelo tempo. Simples, um comprimidito todas as noites (Azyomar), e 2 vezes ao dia Vibrocil Gel + Pulmicorte Nasal.

Perguntei eu : «Prof, acha que posso fazer desporto?»
R: «Faça o máximo que puder, isso só lhe faz bem.»

E lá fui, ainda todo "gripado" e enferrujado, às corridas, ao ginásio e ao ski. No primeiro dia, ao fim de 2 kms, já eu tossia parecia um agarrado. Mas insisti. E insisti... e insisti. Todos os dias. E fiz ski no fds. Duas sessõezitas em modo velhote (55km/h).

Passaram 2 semanas, e finalmente, já me sinto a 100%. Limpei tudo o que havia para limpar. E devo a minha actual boa disposição ao Grande Prof Vasco Ribeiro. Este fim de semana, chova ou faça sol, vai haver ski com fartura. Quero 6 bóias a 58km/h.

Ski novo... vida nova... HO MONZA 2008

Ontem cometi (mais) uma excentricidade. Comprei um ski novo.

Já é o 5º ski da minha (desgraçada) carreira de esquiador. Para os entendidos, já tive um HO Burner, um HO Venture, um HO Phantom Truth, um HO Monza (2005) 66" e agora um HO Monza 2008 66", novinho em folha.

E o que é que este ski tem de diferente do outro para além da pintura?
R: Não sei, ainda não o experimentei.

O mestre ainda não pode fazer ski, portanto não temos a sua opinião formada.
Mas um ski novo, proporciona acima de tudo três coisas interessantes:

1) Um boost na motivação. Chegar ao lago, tirar do armário o melhor ski do mercado, novinho em folha, e ir ripar umas curvas no lago lisinho... tem o seu quê de especial. Ski novo => Mais atenção aos pormenores => Mais treino => Melhores resultados (espero eu). Até agora, sempre que comprei um ski novo, bati o meu personal best nesse ano. Será que este é ano de novo PB ?

2).... hmm.... qual é que era mesmo a outra vantagem? Ah, dizem os PROs, um ski novo tem melhores materiais, portanto melhor flexibilidade, melhor comportamento na esteira e na curva. Estou para ver.

3) Finalmente, contribuir para o dinamismo do Ski Clube Quinta Grande, fazendo circular os stocks e manter saudável o funcionamento da PROSHOP do Mestre.

Esta é a minha justificação pública, perante a sociedade, pela excentricidade. Aguardo perdão divino.

PS - Eis a foto do dia em que comprei o anterior MONZA (em 2005) - ainda tinha o autocolante 66" à frente:

CACAO SAMPAKA

Eu devo estar tipo "tiazoca de Cascais", porque acho tudo o máximo.
E isto é O MÁXIMO, esta loja nova que encontrei no Shopping d'As Amoreiras (Loja 2010), perto da Loja das Meias:

Chama-se CACAO SAMPAKA, e é uma autêntica Gruta do Ali Babá e os 40 Ladrões... só que o tesouro é Chocolate.

Que deslumbramento... que cheiro... que variedade... que apresentação... sublime!

http://www.cacaosampaka.com

Dou 19 valores. Só não dou 20, porque a loja não é minha.

Os 100 mais caros...

ENGRAÇADISSIMO.

Esta é a lista dos 100 carros mais caros de Portugal. Comecei a ver... Bentley, Bentley, (...) e em sexto lugar, um FORD.

Mas qual FORD pensei eu? Está na categoria dos FURGÕES.... e é Uma FORD TRANSIT !!! ehehehehe.....

mas que grande gaffe destes senhores do Autohoje.

ADENDA: isto é de partir a rir, vejam mais abaixo na lista, um OPEL MERIVA 1.4 por 184.100€

A próxima grande coisa será... incrivelmente pequena.

Nanotecnologia. Do melhor que há.

A miniaturização dos componentes é coisa a que já estamos habituados, reagimos sem espanto. Um memory stick com 8Gb, mais pequeno que uma pastilha elástica, não surpreende ninguém. Inclusivé nós todos, que ainda há poucos anos tínhamos computadores enormes com 20Mb de disco.

Mas... a Nanotecnologia vai mais ao "fundo" desta questão.
Imagine-se um copo com um líquido... misturam-se componentes... e esse líquido AUTO-CONSTRÓI determinado produto. Não, não é futurologia.

No meu ano, 2065, não existem lavandarias. Nem produtos repelentes de manchas. Nem tira-nódoas. É que os tecidos têxteis não se sujam, tal e qual como a folha de lotus.



E para os realmente cépticos, vejam como tudo o que eu disse é verdade.... Vejam este senhor a dar um mergulho, de fato e gravata, e a sair COMPLETAMENTE SECO.

Mille Miglia, la corsa piu bella del mondo

Este, é o meu relógio de sonho.... Acho que qq dia vou comprar um... lá para 2050, ou assim.

O Chopard Mille Miglia é uma edição comemorativa das famosas corridas MILLE MIGLIA que começaram em 1927 e se estenderam até 1957 (30 anos, tal como o Dakar, que coincidência).

Estas corridas voltaram a acontecer em 1977. O percurso manteve-se o mesmo, 1000 milhas percorridas nas magníficas estradas do "countryside" de Itália, desde Brescia até Roma e volta.

Os carros, desportivos clássicos, verdadeiros sonhos antigos sobre rodas. O espírito, do melhor, ou não fosse esta "LA CORSA PIU BELLA DEL MONDO!"

http://www.1000miglia.eu/inglese/home.html

Bom Investimento, é no BPI

Eu sou um tipo particularmente sortudo, no que diz respeito às decisões de investimento.

Ora, tendo em conta que um depósito a prazo (sem risco nenhum) rende hoje 4% liquidos ao ano... fico muito feliz quando vejo que estou a ter uma rentabilidade de -1,06% (MENOS UM PONTO ZERO SEIS).


Fico feliz, pois sei que há neste mundo gajos mais burros que eu, que tenho lá o meu capital investido. Sabem quem são os gajos mais burros ?

R: Os gajos do BPI que estão a gerir estes fundos.

CAB$"#$"#= do C"!#$"#$"#$"#. O santander está com rentabilidades de 30%, não me digam que é da bolsa, seus ursos do c$"#$"#! cab$#"#$"# filhosd%$"#%)#$%.

Joseph, o Beat Box humano... xiça!

Ontem o Mestre Tito foi lá jantar a casa, tb jantou o soutor Ricardo e a Mónica... vejam lá aqui o video que o Mestre descobriu:



INCRÍVEL, este cepo!

O Darpa Grand Challenge e o impacto para a PSP

Isto é a solução para todos os problemas do Trânsito, das Multas, do Dakar e afins.
Os carros que se guiam sozinhos....
Um percurso de 200 Kilometros (DUZENTOS KILOMETROS) foi completado por vários carros sem condutor, que conseguiam "LER" o caminho através de uma infinidade de sensores.

Espectacular... mesmo. Em menos de 10 anos isto começa a ser difundido para o mercado dos consumidores.

Agora, imaginem a bacanice a ir para o trabalho num carro que se guia sozinho. Directamente da garagem de casa para a garagem do emprego.

Sim, para a PSP é uma chatice... já estou a ver o sr.polícia a vir catar-me com uma multa e eu a responder "ó chefe, era o carro que ia a guiar sozinho! Eu tou aqui a enfrascar-me nesta garrafita de vinho, a falar ao telemóvel e a jogar playstation"

A culpa é deste tipo de interfaces.

A malta que toma as decisões, enganou-se e carregou no botão errado.





Esta coisa do Dakar cancelado tem-me deixado muito triste... quase que indignado.
Cambada de meninos, a ceder aos cab$#$%"#$ dos filh#"$"$"#$-da-"#$" dos terroristas.

Eu proponho, não para o ano, mas daqui por umas semanitas, um Dakar diferente, com este Apachezito :

Que bonitos, os peixes... robots... excepto se...

Mesmo com os meus 90 anos, continuo a achar este peixe robot incrível.



Sim, a Amazon já está a comercializar algo mais "sofisticado" que isto, por cerca de 300 euros, chamado PLEO.


Mas os peixes têm mais glamour, mais realismo... passam mais despercebidos... como alguém diz no Youtube, o pior é se um terroristazeco se lembra de fazer 1000 peixitos destes com uma bombita na barriga...

Dakar cancelado... o que eles querem sei eu.

Estes franceses são loucos. Então, perante uma ameaça terrorista, cancela-se o rally mais emblemático de sempre.

Eu não sei como isto se chama em francês, mas em português é CAGAÇO. Isto é claramente ceder aos terroristas, dar-lhes um motivo para festejo e mandar uns rockets para o ar.

E quem paga os milhões de euros já investidos pelas equipas e pelos patrocinadores?
E quem me indemniza a mim, ainda incrédulo mas sempre assíduo espectador?
E o Robby Gordon, já com o Hummer com o depósito cheio, onde é que ele vai passar o fim de semana? Bora aí até ao Algarve, fazer as especiais portuguesas, só para a curtição? Sousa, alinhas? Alphand e Peterhansel, tamos em cima? ok, eu ligo ao Carlos Sainz. O Tiago Monteiro não, ele atrasa-nos muito.

Estou pasmado com isto! SIC DAKAR 2008

Só mais uma adenda ao Mestre Robby Gordon....

Seguir o Dakar... pelos olhos de Robby Gordon

Eu sou um grande fan do Dakar... há vários anos.
Tão fan tão fan, que nem chamo àquilo um rally. Aquilo chama-se um RALLY RAID, seus nabos!

Daqui por três dias, começa o ritual de estar impreterívelmente sentado no sofá às 21h30 para ver a cobertura diária no Eurosport.

Mas... há muito mais para ver.
O Robby Gordon, espectacular piloto americano do Nascar e das Bajas 1000, tem várias câmaras instaladas no seu carro, em diversos pontos... a gravar 100% da prova.



«Robby is one of those rare modern drivers who is more like a racer from the Sixties. Put the guy in something with wheels and you don’t have to tell him to go fast, he just does it. A racer’s racer.»

Eu já subscrevi o seu canal do youtube: http://www.youtube.com/rgm7. Vale a pena, malta!

Força aí, Robby!

Iraque - IED

Tropecei nisto, no youtube... Incrível, sem palavras.

O meu carro é um bocado burro... e eis a solução

Antes de mais, um Bom Ano à rapaziada toda que, perante milhões e milhões de sites para visitar, decide continuar a ler este.

2008 é um ano tranquilo, já não me lembro bem o que acontece, já foi há muitos anos atrás... mas acho que 2008 até foi porreiro.

Comecei o ano com um monólogo com o meu carro. Ele a falar comigo, mas sem me dar hipótese de lhe responder. Basicamente disse-me que "PASTILHAS DE TRAVÕES GASTAS". Eu queria responder-lhe "Meu, desenrasca-te, não tenho tempo para ir contigo à oficina!".... e lembrei-me que daqui por uns anos, isto não funciona assim.

Mais ou menos em 2013, os carros têm uma ligação WIRELESS à oficina. Cada vez que precisam de algo, conectam-se ao sistema da oficina e fazem um agendamento. Depois, propõem no visor duas ou três datas, ao condutor, para se efectuar a reparação. Isto sim, seria um diálogo...

Eu entrava no carro de manhã, rodava a chave, e aperecia no visor "Grande chefe, preciso de pastilhas. Já tratei de marcar com a oficina, tenho aqui 3 datas possíveis: hoje, amanhã ou para a semana. Confirma a que te dá mais jeito. Aproveito para te desejar um bom dia."

Pronto, depois eu escolheria qual a data, e ficaria tudo agendado na oficina, bastava lá aparecer.... Se não fosse um contrato de renting (da empresa), eu até poderia perguntar qual o preço da reparação, e o sacana do carro gentilmente me responderia.

Tecnologicamente, isto não é puto complicado... o carro é que é burro.